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Alternativas de un transporte sostenible



José Luis Cruz Guízar, es un joven emprendedor mexicano egresado de la Universidad Iberoamericana en Relaciones Internacionales. A la par de su carrera profesional, ha demostrado su compromiso con el medio ambiente, que lo ha convertido en un reconocido activista en el tema de movilidad, impulsando el uso de la bicicleta y el transporte público, así como también ha desempeñado diversas causas para la protección del medio ambiente y los bosques, principalmente del estado de Michoacán.


Fundación Proyecto 2020, es la asociación civil que lidera desde hace una década, con el fin de fomentar la participación informada de la sociedad en temas de educación, medio ambiente y participación ciudadana, a través de la impartición de cursos, seminarios, conferencias, y simposios en las áreas de cultura cívica, social, medio ambientas y política.


“La intención principal de este proyecto es la sustentabilidad social y creación de alternativas de un transporte sostenible, que en nuestra ciudad es indispensable, ya que es un factor clave para la productividad y la salud humana”, explicó.


Entre las soluciones para contar con un medio de transporte más sustentable, la fundación propone “posicionar a Proyecto 2020 como un activo promotor del mejoramiento e inversión en transporte público en la Ciudad de México y su zona metropolitana; activar a la ciudadanía para exigirle a las autoridades correspondientes mayores recursos para el transporte público y convocar a un debate serio sobre la movilidad en la Ciudad de México”.


También impulsa el uso de la bicicleta y el transporte público. Además, es un ciudadano comprometido con su comunidad, fungiendo como Presidente del Comité Ciudadano de la alcaldía Cuauhtémoc representando a sus vecinos frente a las autoridades locales.

Lamentó que el 80% de la inversión del transporte en Valle de México se vaya al transporte privado, mientras que el transporte público que moviliza al 80 % de la población, solo se invierta 20% del presupuesto.


“Debemos de incentivar a la inversión y obra pública en transporte público, establecer mayores sistemas de autobuses confinados, ciclovías, movimiento escalonado de trabajadores, entre muchas cosas más”.

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